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前往纽约市的司机 - 以及步行前来的人 - 长期在乔治华盛顿大桥相遇,然后从新泽西州进入曼哈顿一起乘车,并有资格获得6美元折扣的乘客获得收费

支付现金,每辆车12美元

据“华尔街日报”报道,尽管这样做可以说是积极的一面 - 城市中的汽车减少,排气量减少,交通量减少,仅举几例 - 港务局警察越来越多地针对这些人并发行机票

据“华尔街日报”报道,虽然乘车共享是合法的,但是机票正在发送给那些因非法车道变更或在公共汽车站停车而接收行人的司机

港务局的一位代表告诉该报,这些举措是出于对公共安全的关注,但是反对者指责警察一直在询问他们如何了解他们的骑马伙伴,他们怀疑当局只是想挤压他们

通勤者赚更多钱

“为了填补他们的养老金和生活方式,他们从我们孩子的口中取出面包,”Carpooler Leonor Javier告诉“华尔街日报”

据CBS纽约报道,据报道,选择性票务至少自4月以来一直在进行

“这是他们给你带来麻烦的高峰时段

下班时间,他们不在这里

所以,没有人给你一个问题,”一位司机告诉WCBS 880的肖恩·亚当斯

“他们说'你不应该在这里这不是一个地方

“他们没有说'你不能接人'

”虽然这些车祸合法地采取行动减少可能为进入该市而付出的费用,但最近几个月,收费增加了价格已经促使一些司机设计其他狡猾 - 而不是那么合法 - 规避它们的方法

正如美联社在12月报道的那样,港务局的收费作弊案例在收费增加后开始增加:有些案件有成为头条新闻,就像弗吉尼亚卡车司机在10月份通过无门的E-ZPass车道时在他的卡车驾驶室中使用电缆翻转他的前牌照

这一动作让人想起电影间谍英雄詹姆斯邦德,他的阿斯顿马丁跑车在196中展示了旋转车牌4部电影“金手指”

有些网站出售“可越野使用”的可伸缩车牌架只需75美元

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